Bármilyen autóba beépíthető univerzális íves lapátokkal ellátott hűtőventilátor. A ventilátor toló, vagyis a hűtő elé kell beépíteni, a gyári forgási irány nem változtatható meg. Nagyon könnyű, strapabíró kompozit ház. Használható olajhűtőre, de lehet víz és szervóolajhűtőkre is felszerelni.Sp..
Bármilyen autóba beépíthető univerzális egyenes lapátokkal ellátott hűtőventilátor. A ventilátor szívó, vagyis a motor és a hűtő közé kell beépíteni, a gyári forgási irány nem változtatható meg. Nagyon könnyű, strapabíró kompozit ház. Használható olajhűtőre, de lehet víz és szervóolajhűtőkre i..
Bármilyen autóba beépíthető univerzális íves lapátokkal ellátott hűtőventilátor. A ventilátor toló, vagyis a hűtő elé kell beépíteni, a gyári forgási irány nem változtatható meg. Nagyon könnyű, strapabíró kompozit ház. Használható olajhűtőre, de lehet víz és szervóolajhűtőkre is felszerelni.Sp..
Bármilyen autóba beépíthető univerzális egyenes lapátokkal ellátott hűtőventilátor. A ventilátor szívó, vagyis a motor és a hűtő közé kell beépíteni, a gyári forgási irány nem változtatható meg. Nagyon könnyű, strapabíró kompozit ház. Használható olajhűtőre, de lehet víz és szervóolajhűtőkre i..
Bármilyen autóba beépíthető univerzális íves lapátokkal ellátott hűtőventilátor. A ventilátor toló, vagyis a hűtő elé kell beépíteni, a gyári forgási irány nem változtatható meg. Nagyon könnyű, strapabíró kompozit ház. Használható olajhűtőre, de lehet víz és szervóolajhűtőkre is felszerelni.Sp..
Bármilyen autóba beépíthető univerzális egyenes lapátokkal ellátott hűtőventilátor. A ventilátor szívó, vagyis a motor és a hűtő közé kell beépíteni, a gyári forgási irány nem változtatható meg. Nagyon könnyű, strapabíró kompozit ház. Használható olajhűtőre, de lehet víz és szervóolajhűtőkre i..
Bármilyen autóba beépíthető univerzális egyenes lapátokkal ellátott hűtőventilátor. A ventilátor szívó, vagyis a motor és a hűtő közé kell beépíteni, a gyári forgási irány nem változtatható meg. Nagyon könnyű, strapabíró kompozit ház. Használható olajhűtőre, de lehet víz és szervóolajhűtőkre i..
Bármilyen autóba beépíthető univerzális íves lapátokkal ellátott hűtőventilátor. A ventilátor toló, vagyis a hűtő elé kell beépíteni, a gyári forgási irány nem változtatható meg. Nagyon könnyű, strapabíró kompozit ház. Használható olajhűtőre, de lehet víz és szervóolajhűtőkre is felszerelni.Sp..
Bármilyen autóba beépíthető univerzális íves lapátokkal ellátott hűtőventilátor. A ventilátor toló, vagyis a hűtő elé kell beépíteni, a gyári forgási irány nem változtatható meg. Nagyon könnyű, strapabíró kompozit ház. Használható olajhűtőre, de lehet víz és szervóolajhűtőkre is felszerelni.Sp..
Bármilyen autóba beépíthető univerzális egyenes lapátokkal ellátott hűtőventilátor. A ventilátor szívó, vagyis a motor és a hűtő közé kell beépíteni, a gyári forgási irány nem változtatható meg. Nagyon könnyű, strapabíró kompozit ház. Használható olajhűtőre, de lehet víz és szervóolajhűtőkre i..
In 1971, belt-driven
fans were the only option for automotive cooling. Searching for a more
efficient method, Australian engineers Daryl Davies and Bill Craig created the
Thermatic® / Electric Fan. Davies, Craig was formed to manufacture the new electric
fans, and has since develo..
In 1971, belt-driven
fans were the only option for automotive cooling. Searching for a more
efficient method, Australian engineers Daryl Davies and Bill Craig created the
Thermatic® / Electric Fan. Davies, Craig was formed to manufacture the new electric
fans, and has since develo..