K1 Technoligies Honda (K20, Lightweight)
hajtókar szettek a legmagasabb elvárásoknak megfelelően készülnek az
U.S.A.-ban. Az alapanyaguk a repülőgép iparban használatos 4340-es (40CrNiMoA)
kovácsolt acél, melyet teljes egészében CNC-vel munkálnak meg. Ezután
sörétezik, hogy a feszültséget a..
K1 Technoligies Honda (K20, Lightweight)
hajtókar szettek a legmagasabb elvárásoknak megfelelően készülnek az
U.S.A.-ban. Az alapanyaguk a repülőgép iparban használatos 4340-es (40CrNiMoA)
kovácsolt acél, melyet teljes egészében CNC-vel munkálnak meg. Ezután
sörétezik, hogy a feszültséget a leh..
K1 Technoligies Honda (K20, Lightweight)
hajtókar szettek a legmagasabb elvárásoknak megfelelően készülnek az
U.S.A.-ban. Az alapanyaguk a repülőgép iparban használatos 4340-es (40CrNiMoA)
kovácsolt acél, melyet teljes egészében CNC-vel munkálnak meg. Ezután
sörétezik, hogy a feszültséget a..
K1 Technoligies Honda (K20, Lightweight)
hajtókar szettek a legmagasabb elvárásoknak megfelelően készülnek az
U.S.A.-ban. Az alapanyaguk a repülőgép iparban használatos 4340-es (40CrNiMoA)
kovácsolt acél, melyet teljes egészében CNC-vel munkálnak meg. Ezután
sörétezik, hogy a feszültséget a leh..
K1 Technoligies Honda (K24) hajtókar
szettek a legmagasabb elvárásoknak megfelelően készülnek az U.S.A.-ban. Az
alapanyaguk a repülőgép iparban használatos 4340-es (40CrNiMoA) kovácsolt acél,
melyet teljes egészében CNC-vel munkálnak meg. Ezután sörétezik, hogy a
feszültséget a lehető legkisebb..
K1 Technoligies Honda (K24) hajtókar
szettek a legmagasabb elvárásoknak megfelelően készülnek az U.S.A.-ban. Az
alapanyaguk a repülőgép iparban használatos 4340-es (40CrNiMoA) kovácsolt acél,
melyet teljes egészében CNC-vel munkálnak meg. Ezután sörétezik, hogy a
feszültséget a lehető legkisebb..